碎碎针

相亲－这个已经落入俗套的爱情方式就发生在我和老公之间。我们俩属于一见钟情，但是性格却截然相反，我是浪漫主义想法很多的人，每次想做成一件事情，不达目的坚决不罢休。老公总是心平气和的支持我，对我的所有一切都包涵纵容。

婚后的生活是幸福的。属于我俩的第一辆车是捷安特变速自行车。坐在他的自行车后座上，两腿快乐的晃啊晃，嘴里哼唱着俩人喜欢的歌，双手紧紧的搂着他的腰，脸贴着宽厚的背，感受着他的体温，感受着他带来的幸福。

日子越来越好，自行车已经不能满足我浪漫主义思想的活动范围，再者大凡男人，与车的情结都是天生的。车不仅是代步工具，更能展示男人的魅力，满足男人的驾驭欲望。于是我们决定给自己买辆车，有了车，就可以漂得更远。驾车远行，天高海阔，千里下两人一车的画面，终日徘徊我脑海。开着它离开北京，去云南、去青海、去西藏……走到哪就在哪生活一阵，再上路。

接下来的生活多了许多节目，各大报纸的汽车版成了我们的最爱，上网基本是点击汽车的相关资讯，每逢节假日，各大汽车4S店里便多了我们的身影。把价位相近的几款车，从外型，发动机，油耗等方面做了全面的比较，最后决定将“处处都能挣回面子”的天语SX-4开回了家。

为了让我们的小S充满柔情蜜意，开始用精心挑选的实用性强，利用率高，又能从细微之处透出浓浓爱意的精致小饰物来装饰属于两个人的封闭空间。每当坐到车上，启动发动机，轻踩油门时，心里就会感到无比的欣慰。听到俩人喜欢的歌时，我们会紧握住手，温暖着彼此的心。有人说爱不是深情的对视，而是望着同一个方向。说的不就是车内相爱的两人吗？

切合实际情况，全面的评论下SX-4的优缺点：

• 外形设计优秀，大包围、尾翼等“动感套件”极好地诠释了SX4的独特定位，走在街上非常抢眼；
• 内饰设计和做工都良好，氛围和格调都舒服；
• 车座底部的储物空间设计便利，满足日常生活需求；
• 常规尾厢还算够用，后座翻到容易，灵活性高 装个折叠沙发绰绰有余；
• 座椅造型比较宽大，乘坐时腿部基本为直角，长时间坐不容易累，后排头枕特别值得一赞；
• 铃木M16A发动机技术出色，力量 输出线性，性能和完善程度均达一流；
• 变速箱和发动机匹配完善，经济性与驾驶乐趣得到很好的兼顾；
• 实际油耗表现令人很满意 我的自动豪华平均油耗在6.7左右；
• 底盘离地高，上下30度的坡非常的easy、悬挂行程长，底盘装甲后通过性更强，活动范围更广；
• 豪华型的智能钥匙为同价位独有的高级装备，从买车到现在就见过钥匙一面，其余时间都待在包包里；
• 6碟8喇叭的音响规格高，音色很好，根据开车心情随意更换喜欢的音乐；
• 夏天，自动恒温空调制冷效能出色，冬天，太阳通过大大的前挡风玻璃晒的车里暖暖的，都不用开干燥的暖风；
• 车型概念新颖、定位独特、形象新潮，大众的CROSSPOLO即将上市但价位比SX-4高出一大截,还是看好SX-4；
• 在同配置车型中定价很有竞争力。

• 硬朗的悬挂传递给乘员的震动较多，乘坐感一般；
• 高车身在高速行驶时容易受到侧风的影响偏离车道。